Lux nesimțit pe banii crizei și miliarde arse pe iahturi: Cum își plimbă „Regele Energiei” manelista cu private jet-ul în Mediterana

În timp ce energia rămâne una dintre cele mai sensibile teme economice pentru români, în lumea marilor averi din industria electricității se navighează la un alt nivel. Augustin Oancea, fondatorul imperiului energetic TINMAR, revine în atenția publică printr-o escapadă spectaculoasă în Grecia: un superyacht de peste 40 de metri, o cântăreață de manele, petreceri pe Mediterană și întoarcerea în România cu avion privat. Dincolo de lux și imagini de Instagram, cifrele afacerii din energie spun o poveste de sute de milioane de lei.

De la tranzacțiile cu energie la petrecerile pe mare. Cum arată vacanțele celor care au făcut avere din electricitate.Gusturi fine, manele celebre si incarcate intelectual. Dansatoare filozofice din buric si finetzuri la pahar tinute in aerul rarefiat al private jeturilor ….

Augustin Oancea, unul dintre cei mai cunoscuți oameni de afaceri din industria energetică românească, pare să fi transformat Mediterana într-un decor perfect pentru demonstrațiile de opulență.

Potrivit dezvăluirilor publicate de CANCAN.RO, omul de afaceri s-a aflat în compania cântăreței Roxana Dobrițoiu și a unui grup restrâns de apropiați într-o croazieră exclusivistă în apele Greciei.

Vedeta, cunoscută atât pentru cariera muzicală, cât și pentru participarea la Vocea României, nu a făcut un secret din experiența sa. Rețelele sociale au fost inundate de imagini cu distracția la bord, dansuri, preparate culinare sofisticate și decoruri pe care cei mai mulți români le văd doar în filme.

Personajul central al poveștii economice rămâne însă Augustin Oancea, omul din spatele TINMAR, grup ale cărui afaceri au atins niveluri spectaculoase în perioada crizei energetice.

LEXSEA, palatul plutitor de peste 40 de metri. Luxul se închiriază cu sute de mii de euro

Ambarcațiunea descrisă în relatarea CANCAN.RO se numește LEXSEA, un superyacht construit în 2022 de celebrul șantier naval italian Benetti.

Cu o lungime de 40,8 metri, cinci cabine destinate oaspeților și un echipaj de nouă persoane, vasul reprezintă un simbol al luxului nautic internațional.

Dar adevărata dimensiune a opulenței apare atunci când ne uităm la prețurile pieței.

Potrivit ofertelor comerciale ale brokerilor internaționali de yachturi, LEXSEA este disponibil pentru charter la tarife cuprinse între 215.000 și 245.000 de euro pe săptămână, la care se adaugă cheltuielile de operare și alte costuri.

Vorbim, așadar, despre o categorie de vacanțe în care bugetul unei singure săptămâni poate depăși prețul unui apartament în numeroase orașe din România.

CANCAN.RO prezintă ambarcațiunea ca aparținând lui Augustin Oancea. Documente independente privind proprietarul juridic al yachtului și costurile efective ale acestei deplasări nu au fost însă stabilite în documentarea noastră.

Manele pe punte și Gulfstream spre București. Exclusivism fără limite

Roxana Dobrițoiu a fost protagonista artistică a acestei escapade mediteraneene.

Potrivit relatării CANCAN.RO, artista a dansat la bordul yachtului și a distribuit numeroase imagini ale vacanței, în care luxul a constituit elementul dominant.

Croaziera a inclus zona insulei Corfu, iar pe 6 octombrie distracția s-a încheiat cu o întoarcere în România la bordul unui avion privat, identificat de publicația de divertisment drept un Gulfstream G200.

Este genul de deplasare pentru care timpul valorează mai mult decât prețul biletului, iar discreția și confortul devin elemente ale unui stil de viață rezervat unei categorii extrem de restrânse.

Pentru Roxana Dobrițoiu, vacanța a fost și o ocazie de expunere pe rețelele sociale. Pentru public, imaginile au oferit încă o demonstrație despre cum arată universul privat al unor mari oameni de afaceri români.

Imperiul TINMAR: de la 9,2 miliarde de lei cifră de afaceri la profituri de sute de milioane

Dincolo de yachturi și avioane private, există însă o realitate economică mult mai importantă.

TINMAR Energy a fost unul dintre marii câștigători financiari ai perioadei de volatilitate extremă de pe piața energiei.

În 2022, compania a raportat o cifră de afaceri de aproximativ 9,19 miliarde de lei, însoțită de un profit net de 523,7 milioane de lei.

Rezultatele au rămas substanțiale și în anii următori.

În 2024, profitul net al TINMAR Energy s-a ridicat la aproximativ 388,2 milioane de lei, iar în 2025 compania a înregistrat o cifră de afaceri de 1,30 miliarde de lei și un profit net de 114,8 milioane de lei, potrivit datelor financiare publice.

Această performanță explică dimensiunea economică a grupului, fără să demonstreze, prin ea însăși, proveniența sau modalitatea de finanțare a vreunei cheltuieli personale a fondatorului.

Cifrele sunt însă suficient de mari pentru a transforma povestea unei vacanțe extravagante într-un subiect de interes pentru presa economică.

Dincolo de yacht, dosarele din energie. DIICOT, controverse și o amendă de 364 de milioane de lei anulată în instanță

Istoria recentă a grupului TINMAR nu este alcătuită exclusiv din profituri și expansiune.

În februarie 2026, HotNews a relatat că DIICOT a confirmat existența unei anchete penale in rem, referitoare la operațiuni care implică patru societăți din grup, în contextul unor suspiciuni privind tranzacțiile cu energie și mecanismul de plafonare-compensare.

Este esențial de precizat că urmărirea penală in rem privește fapte, nu stabilește vinovăția unor persoane. Grupul TINMAR a respins interpretările potrivit cărora societățile sau persoanele din cadrul acestora ar fi fost puse sub urmărire penală în respectivul dosar.

Separat, compania a contestat amenda de aproximativ 364 de milioane de lei aplicată de ANRE pentru presupuse încălcări ale reglementărilor pieței angro de energie.

La 16 septembrie 2026, Curtea de Apel București a dispus anularea sancțiunii și a raportului de investigație care o fundamentase. Hotărârea este susceptibilă de recurs, astfel că litigiul nu poate fi prezentat drept închis definitiv.

Augustin Oancea a salutat decizia instanței și a susținut constant legalitatea operațiunilor companiei.

Aceste aspecte juridice sunt distincte de vacanța din Grecia și nu există informații verificate care să stabilească vreo legătură între cheltuielile private și faptele investigate.

România facturilor la energie și România yachturilor de lux. Două lumi, aceeași economie

Imaginile de la bordul LEXSEA sunt spectaculoase, dar adevărata poveste depășește cu mult distracția unei cântărețe sau preferințele unui milionar.

În România ultimilor ani, sectorul energetic a produs unele dintre cele mai mari rezultate financiare din economie. În același timp, prețurile energiei, intervențiile statului și schemele de compensare au afectat milioane de consumatori și au mobilizat resurse publice considerabile.

Este o realitate economică ce justifică interesul public față de marile companii din domeniu, față de profiturile lor și față de mecanismele prin care aceste profituri sunt obținute.

Nimeni nu poate contesta dreptul unui antreprenor de a se bucura de averea sa și de a cheltui bani legal câștigați. Yachturile, avioanele private și vacanțele exclusiviste nu reprezintă, în sine, nici infracțiuni, nici dovezi ale unor nereguli.

Dar atunci când luxul este asociat cu numele unui antreprenor care activează într-un sector esențial și puternic reglementat, interesul public nu se oprește la fotografiile de Instagram.

El continuă cu bilanțurile financiare, deciziile autorităților și transparența pieței.

Iar dacă Roxana Dobrițoiu a fost vedeta croazierei, adevărata vedetă economică a poveștii rămâne industria energetică: o industrie în care se tranzacționează miliarde, se obțin profituri uriașe și, uneori, se navighează la propriu în lumea marilor averi.